Face au refus de démarrer de mon combi bay-window 1971,
je me lance dans la mécanique…
Après avoir fait quelques recherches sur flat4ever
je change le filtre à essence, et me dirige vers
le réglage de l’écartement de la vis platinée.
Et là, je comprends ma douleur: le contact est permanent !!
Donc je règle l’écartement à 0,4mm,
et il démarre du premier coup, ne broute plus
en sous-régime, ne cale plus, ne pétarade plus
au niveau des échappements, a plus de pêche…
Si peu de mécanique à faire, et tant de changements.
Dire que je m’étais imaginé tout et n’importe quoi,
du filtre à essence ou carbu bouché en passant
par la pompe à essence défectueuse.

J’aimerais bien être un as de la mécanique.
Même si je suis moins nul qu’avant,
je reste un gros naze…
un ass de la mécanique. 🙁