Mise en place de soupapes de combi VW
Finition des culasses:
- numérotation des culasse (D et G), et des soupapes,
- rodage des soupapes (grain moyen puis fin)
- mise en place des soupapes puis des ressorts, coincés avec les clavettes et coupelles. C'est vraiment pas évident, mais on finit par prendre le coup de main. N'empêche, il est important de vraiment bien mettre en place l'outil, notamment sur les coupelles et ressort, qui doivent être dégraisser pour éviter tout dérapage, en vous laissant imaginer à combien de mètres peut être envoyé une coupelle par un ressort dur comprimé...
- petite astuce qui peut faciliter la mise en place: un peu de graisse sur l'emplacement des clavettes (sur la soupape), et elles collent un peu, facilitant la décompression du ressort...
- quant au ressort, renforcés, ils sont vraiment plus dur que les originaux (à gauche).
